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母線隨著現代化工程設施和裝備的湧現，各行各業(ye) 的用電量迅增，尤其是眾(zhong) 多的高層建築和大型廠房車間的出現，作為(wei) 輸電導線的傳(chuan) 統電纜在大電流輸送係統中已不能滿足要求，多路電纜的並聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為(wei) 一種新型配電導線應運而生，與(yu) 傳(chuan) 統的電纜相比，在大電流輸送時充分體(ti) 現出它的*性，同時由於(yu) 采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩(liang) 端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，並在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從(cong) 而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(ge) 係統更加完善。

在現在配電係統的各類建設中，如高層建築和大型廠房車間對傳(chuan) 統的電線電纜應用是越來越少見了，正逐漸被母線槽取而代之。為(wei) 什麽(me) 在現在建築物中，配電係統的本來的電線電纜會(hui) 被母線槽所取代呢？本文就此對其進行了一些剖析。

因為(wei) 隨著現代化工程建築設施及新設備的呈現，各行各業(ye) 的用電量迅增，尤其是眾(zhong) 多的高層建築和大型廠房車間的呈現，作為(wei) 輸電導線的傳(chuan) 統電纜在大電流運送係統中已不能滿足要求，而多路電纜的並聯使用在現場裝置施工時也不是非常便利。

而母線槽作為(wei) 一種新型配電導線應運而生，與(yu) 傳(chuan) 統的電纜比較，在大電流運送時充分體(ti) 現出它的*性，一同因為(wei) 選用了新技能、新工藝，大大降低的母線槽兩(liang) 端部聯接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，並在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，然後提高了母線槽的安全可靠性，使整個(ge) 係統愈加完善。

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由於(yu) 母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chan) 生氧化，形成接頭與(yu) 母線接觸不良，使觸頭容易發熱，故在南方極少使用。並且接頭之間體(ti) 積過大，水平母線段尺寸不*，外形不夠美觀。

其防潮、散熱效果較差。在防潮方麵，母線在施工時，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由於(yu) 線與(yu) 線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限製，隻能生產(chan) 不大於(yu) 3m的水平段。由於(yu) 母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產(chan) 生強大的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態，造成過大的噪聲。插接式母線槽屬樹幹式係統，具有體(ti) 積小、結構緊湊、運行可靠、傳(chuan) 輸電流大、便於(yu) 分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好等優(you) 點，在高層建築中得到廣泛應用。