35KV絕緣管型銅管母線槽

35KV絕緣管型銅管母線槽母線隨著現代化工程設施和裝備的湧現，各行各業(ye) 的用電量迅增，尤其是眾(zhong) 多的高層建築和大型廠房車間的出現，作為(wei) 輸電導線的傳(chuan) 統電纜在大電流輸送係統中已不能滿足要求，多路電纜的並聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為(wei) 一種新型配電導線應運而生，與(yu) 傳(chuan) 統的電纜相比，在大電流輸送時充分體(ti) 現出它的*性，同時由於(yu) 采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩(liang) 端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，並在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從(cong) 而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(ge) 係統更加完善。

為(wei) 保護外殼、導電排、絕緣材料及有關(guan) 附件組成的母線係統。它可製成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可製成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建築的供電係統中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為(wei) 供電主幹線在電氣豎井內(nei) 沿牆垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩(liang) 種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guan) 附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為(wei) 空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。

35KV絕緣管型銅管母線槽

結構與(yu) 特點

1）母線槽相與(yu) 相及相與(yu)

接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸麵積，大大降低了接頭部位溫升。

2）新一代環保產(chan) 品

導電排纏繞有阻燃型交聯聚乙烯熱縮套管，具有較強的絕緣性能，在遇火時無有毒氣體(ti) 散發。

3）布線靈活

插接口設置靈活方便，可設置大量的插口，通用性較強，當調整用電設備位置時，無需變動供電係統。

其工藝製造不受板材限製，外殼做成瓦溝形式，使母線機械強度增加，母線水平段可生產(chan) 至13m長。由於(yu) 外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候；由於(yu) 線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，並減少了磁振蕩噪聲。但它產(chan) 生的雜散電流及感抗要大得多，因此在同規格比較時，它的導電排截麵必須比密集絕緣插接母線槽大。

常規矩形母線在技術上和結構上越來越難滿足母線發熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應係數的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單台主變容量為(wei) 180MVA及以上時，主變10kV出線側(ce) 不僅(jin) 有母線橋本身的電動力問題、發熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構架以及母線橋附近混凝上柱、基礎內(nei) 的鋼筋在電磁場中感應渦流引起的發熱問題。管形母線作為(wei) 矩形母線的替代品。其具有以下特點：

過載流量大

管形母線的主體(ti) 為(wei) 空心銅管或鋁合金管，表麵積大，相對常規矩形母線，其導體(ti) 表麵電流密度分布均勻，高額定電流可達12000A。

絕緣性能好

管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為(wei) 零，母線表麵電場分布均勻，電氣絕緣性能強。可以直接通過電纜溝和電纜夾層。

產(chan) 品特點：

1) 該係列母線槽具有優(you) 良的抗短路性能，由於(yu) 具有鋁(或弱磁鋼板)外殼的保護，能夠有效地減弱渦流或環流引起的結構發熱，降低封閉母線外殼溫度，減小電能損耗，提高載流量，減輕電動力。
2) 該係列封閉母線槽結構先進，安裝維修孔可任意設置於(yu) 封閉母線的上部或下部，對於(yu) 大電流戶內(nei) 封閉母線在殼體(ti) 的兩(liang) 側(ce) 及下部設有通風百頁窗，來加強散熱，降低溫升。
3) 采用雙重絕緣及殼體(ti) 多點連接接地，使維護工作量明顯減小，安全性能得到顯著提高。
4) 采用波紋管伸縮節，安裝簡單，可實現水平、垂直方向兩(liang) 個(ge) 自由度的調節，不僅(jin) 能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求，還可以對由於(yu) 基礎沉降所引起的誤差進行補償(chang) ，解決(jue) 了傳(chuan) 統滑板式伸縮裝置的防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠的缺點。
5) 為(wei) 了解決(jue) 變壓器、發電機及配電櫃運行時產(chan) 生的震動對封閉母線的影響，在其與(yu) 封閉母線連接外采用軟連接或銅編織帶，外殼之間加入橡膠墊來減小震動；對於(yu) 封閉母線槽本體(ti) ，在係統中加裝減震器，對瓷平和導電排實現彈性支持，較好地避免了外殼產(chan) 生的機械震動及地震波給封閉母線帶來的破壞。
6) 封閉母線槽的熱傳(chuan) 遞主要靠熱輻射，為(wei) 了很好的利用熱輻射，在封閉母線外表麵噴塗淺灰色油漆來減少對可見光的吸收；在封閉母線內(nei) 表麵噴塗黑色油漆來加強內(nei) 部熱量對外殼的輻射，同時防止電暈。
7) 為(wei) 了避免冬天戶外、戶內(nei) 溫度變化產(chan) 生的偶然凝露現象，在穿牆處設置穿牆套管，使戶外與(yu) 戶內(nei) 封閉母線；垂直安裝時，法蘭(lan) 在內(nei) ，水平安裝時，法蘭(lan) 在外。
8) 為(wei) 了提高封閉母線槽的允許運行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴(yan) 重的大氣對接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，封閉母線電流大於(yu) 或等於(yu) 3000A接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭允許溫升提高到65K，大大高於(yu) 正常工作時溫升。

母線槽的結構強度和特性

關(guan) 於(yu) 母線槽有很多知識點。下麵介紹一下它的結構和特點，對我們(men) 掌握母線槽及其應用有很大幫助。

母線槽整體(ti) 結構強度的設計，既要承受故障情況下電力和熱應力的效用而不產(chan) 生變形，又要保證與(yu) 帶電導體(ti) 有足夠的電氣間隙和爬電距離，保證在正常和重機械負荷效用情況下處於(yu) 辦公狀態。

從(cong) 結構上分析:母線槽采用銅排或鋁作為(wei) 導體(ti) ，電流容量大，電氣機械性能好。此外，它采用金屬槽作為(wei) 外殼，可靠性高，使用壽命長。與(yu) 傳(chuan) 統配電相比，設備占地麵積明顯減少，外觀美觀，非常有利於(yu) 大型建築的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯聚乙烯熱收縮套管，絕緣性能強，遇火不釋放有毒氣體(ti) 。

母線槽插件接口靈活方便，可設置大量插座，通用性強。調整電氣設備位置時，不需要改變供電係統。

近年來，隨著現代建築的不斷出現，用電需求越來越高，尤其是在高層建築和大城市工廠的建設中，傳(chuan) 統的電纜已經不能滿足要求，所以母線槽成為(wei) 高層建築的標準。

母線槽的相線和外殼緊密相連，可以承受較大的電應力和熱應力。產(chan) 生的熱量可以快速散發，載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固，用雙連接銅排連接，有效增加了接頭的接觸麵積，大大降低了接頭處的溫升。

產(chan) 品結構

1.輸電母線為(wei) 純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為(wei) PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為(wei) 棕黃色，零線可以為(wei) 綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為(wei) 6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大於(yu) 所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料製成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為(wei) 輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控製開關(guan) 直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控製開關(guan) 處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為(wei) ：直形連接、平麵轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。